Khẩn trương khắc phục tuyến đường Pom Lót - Chiềng Sơ

08:53 - Thứ Sáu, 10/11/2017 Lượt xem: 540 In bài viết
ĐBP - Mùa mưa lũ năm 2017 đã để lại nhiều thiệt hại trên quốc lộ 12 nói chung và tuyến Pom Lót - Chiềng Sơ (dài 73km, từ km207+463 - km281, thuộc địa phận 2 huyện Ðiện Biên và Ðiện Biên Ðông) nói riêng, đặc biệt là đoạn tuyến thuộc huyện Ðiện Biên Ðông. Với khối lượng, số lượng thiệt hại rất lớn, nhiều loại hình có tính chất tương đối phức tạp... đến nay việc khắc phục vẫn đang được tiến hành.

 

Công ty Cổ phần Ðầu tư xây dựng và Quản lý đường bộ II huy động máy móc thi công chỉnh tuyến vào ta luy dương tại km227+750, quốc lộ 12.

Ông Bùi Giáp Thìn, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Ðầu tư xây dựng và Quản lý đường bộ II, đơn vị chịu trách nhiệm quản lý tuyến Pom Lót - Chiềng Sơ, quốc lộ 12 cho biết: Trong mùa mưa lũ năm 2017, trên tuyến đơn vị quản lý đã xảy ra tổng cộng 302 điểm thiệt hại lớn nhỏ, gồm: Sạt lở đất ta luy dương; sạt lở ta luy âm gây đứt đường; sụt, lún, nứt nền lòng đường. Ðáng chú ý như điểm sạt lở tại km234 - km234+730, thuộc địa phận bản Keo Lôm 2, xã Keo Lôm (huyện Ðiện Biên Ðông) từ cuối tháng 8 - đầu tháng 9/2017, mưa lớn trong nhiều ngày liên tiếp đã khiến cả sườn núi với khối lượng hàng nghìn mét khối đổ sụp xuống nền đường, gây ách tắc nhiều giờ. Chưa hết, chỉ vài ngày sau vụ sạt lở đất, đêm 5/9/2017, cũng tại điểm trên, một khối đá khoảng 40m3 đã rơi từ độ cao 70m trên vách núi xuống lòng đường, khiến tuyến tiếp tục bị ách tắc trong nhiều giờ. Ngoài ra các điểm sạt lở ta luy dương tại km225+750, điểm mất nền đường ta luy âm tại km227+750 và km235+300 cũng khiến giao thông trên tuyến bị ảnh hưởng, đình trệ. Sau khi xảy ra tình trạng sạt lở đất đá, sụt lún, mất đường Công ty Cổ phần Ðầu tư xây dựng và Quản lý đường bộ II đã huy động lực lượng khắc phục bước 1, nhằm thông tuyến nhanh nhất. Ðiển hình như vụ sạt lở tại km235 trên đỉnh đèo Keo Lôm, dự kiến ban đầu sẽ thông tuyến sau 24 tiếng nhưng thực tế tuyến đã thông sau chưa đầy 12 tiếng; vụ tảng đá 40m3 rơi, dù tính chất phức tạp nhưng lực lượng khắc phục cũng đã tham gia giải quyết trong vòng 24 tiếng mà không cần đến phương án nổ mìn...

Cơ bản trên tuyến, công tác khắc phục nhanh, đảm bảo phục vụ việc lưu thông thông suốt, an toàn cho người dân trên địa bàn được triển khai khẩn trương, hiệu quả. Tuy nhiên, theo ông Thìn thì đối với những điểm sạt lở ta luy âm, phạm vào mặt đường hoặc gây nứt nền đường, đơn vị đã huy động lực lượng khắc phục bằng phương pháp kè rọ đá. Nhưng sau một thời gian ngắn, khi nghiên cứu diễn biến địa chất cũng như tình trạng xe trọng tải lớn lưu thông qua tuyến với mật độ dày, Công ty Cổ phần Ðầu tư xây dựng và Quản lý đường bộ II nhận thấy phương án này không đảm bảo về lâu dài nên đã báo cáo với Tổng cục Ðường bộ, Bộ Giao thông - Vận tải đề nghị khảo sát, cho phương án khắc phục, cải tạo. Cụ thể các điểm này sẽ được điều chỉnh cục bộ bình đồ tuyến vào ta luy dương (nắn đường vào phía vách núi) và thi công lại nền mặt đường. Tại điểm km227+750 sau khi thống nhất phương án, các phương tiện máy móc của đơn vị đã được huy động, thi công từ cuối tháng 10/2017. Các điểm: km231+130, 234+750 (đỉnh đèo Keo Lôm) cũng bị sạt lở ta luy âm sâu vào nền đường, Công ty cũng đã thống nhất phương án chỉnh tuyến về phía ta luy dương.

Mặc dù công tác khắc phục trên tuyến Pom Lót - Chiềng Sơ, quốc lộ 12 được khẩn trương thực hiện, tuy nhiên, do nhiều điểm thiệt hại buộc phải điều chỉnh về phía ta luy dương sẽ phạm vào đất nương của người dân trên địa bàn, phần nào ảnh hưởng đến tình hình sản xuất của bà con. Ðây là điều Công ty Cổ phần Ðầu tư xây dựng và Quản lý đường bộ II cần sự phối hợp của cấp ủy, chính quyền địa phương, sự ủng hộ của nhân dân huyện Ðiện Biên Ðông để Công ty sớm hoàn thành việc khắc phục sự cố giao thông.

Bài, ảnh: Phạm Dương
Bình luận